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  • 对话NSK郁国平:不断推动核心技术创新,为下一个百年添砖加瓦

    2025-01-23【更多...】

      “软件定义汽车时代,不管用什么软件,最后都需要通过机械装置实现,而这些技术同样需要不断更新、发展。”2021年上海车展期间,日本精工株式会社(以下简称为NSK)执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生在接受盖世汽车采访时如是说。 图左为 日本精工株式会社执行役常务、中国总裁及恩斯克投资有限公司总经理 郁国平先生 伴随电气化、智能化浪潮驱动,汽车产业新一轮技术革命加速推进,众人开始...

  • 解读:恒大造车的四大独有优势!

    2025-01-23【更多...】

      雄厚资金、全国物业集群、优秀人才管理机制、强大销售网络,这些条件许多新势力都不具备。恒大汽车不仅具备,还不是一般的强大。 此前,网上车市曾参观恒大汽车上海生产基地。其智能先进制造设备之齐全,规模之庞大不输于任何一个传统车企。短短2年时间,从研发到生产,再到销售,恒大汽车打通并夯实了造车所需的全价值链条。 所以,小米为造车第一阶段准备了100亿元,为未来十年持续造车准备了100亿美金。即便强大如小米...

  • 再谈特斯拉现象

    2025-01-23【更多...】

      上海车展已落下帷幕,但“车顶维权”引发的风波还在发酵。随着特斯拉无条件上交数据,舆论从此前的一边倒,开始分化。一部分人认为,维权女车主很多话,经不起推敲,前后矛盾,有车闹之嫌;另一部分人则怀疑,特斯拉可能篡改数据,车辆仍存在“刹车失灵”。而更多企业和人员的“被卷入”,使得整个事件扑朔迷离。 要平息当前舆论,还公众真相,关键是要拿出对事故车辆令人信服的检测和鉴定结果。按照目前进展来看,可能还需要时间...